制约军队问题有很多种，其中最关键的就是机动能力，现在，包头这边，铁路网已经基本形成，从包头到200公里以内的每一个城市，都有火车联通，可是火车相对而言，限制很多，短途之中，机动方便的，就只有汽车，现在，铁路在延伸，公路也在不断的延伸，只要拥有一批重载汽车，重炮部队，就可以在包头控制的范围之中，快速的移动，即便是从包头到太原，600公里，也不过是大半天的时间，这等于是包头重装备实力和军队实力会大幅度的增强。

几乎没有任何的迟疑，包括蔡锷在内，众多主力师的就对着重载汽车下达了订单，最起码，每一个重炮都需要配备，32门105以上的重炮，就是32辆汽车，每一辆汽车的价格，即便是包头本土的采购价格，也高达1万元，可是得到了包头侧正倾斜的军队，是何等的财大气粗，立刻就是160辆的订单。

蔡锷也专门提到了，可以制作一些小型的柴油机，用于生产一些小型的汽车，这些汽车，可以用来运输兵员，运输普通的75炮，还有作为指挥车的存在。

杨元钊听了以后，不由讶然，这不是摩步化么，借助着摩托车，小型越野车的，还有军用卡车，完成一个师的运转，这样的师，战斗力比以往的师更强大，最关键的是，这是快速反应部队，对于一些突发事件的反应，会非常的快速的，这对于核心区域的军队部署，都会有极大的影响。

军队的发展，杨元钊要听这些专业人士的，他们决定了，第一批订单也就放下来了，当然了，还有商会的，一两吨的四轮马车，一定程度上，就让商会的大开眼界的，减少了体积和载重之下，5-10吨的卡车，一定程度之上，成为了主导，这些卡车的价格，就不是军队那么的低了，基本上保证了相当的利润，5吨1万2000元，10吨的23000元，这样的价格很高，对于运输量逐步扩大的商队而言，这样的运输量，非常的到位，价格上，借助着包头，已经是收获了无数的财富的情况下，小商队购买一台，大商队购买5台的车队还是可以的，路上节约的时间和节省的马车，就足以在一两年的时间之中彻底的回本。

汽车从刚刚出现的那一天，就成为了整个包头的新宠，第三机器厂，也在第一时间，稳定了自己的地位，2000辆5吨卡车，2000辆10吨卡车，还有军队，接近1000辆的订单的，足足的喂饱了整个生产线，差不多又是6000万以上订单，又是4个月以上的生产规模，第三机器厂在雄厚的资金支持之下，开始迅猛的扩张了起来，占地不停的扩大，成为了真个包头新型工业的代表。

汽车逐步的发展，还有众多的机器厂的建立，一定程度之上，整个包头，的钢铁消耗逐步的增大，整个中国，伴随着包头，掀起了一场钢铁的革命，大量的铁路，公路，建筑，消耗了大量的钢铁，还有钢铁的生活用品的，这些让包头的2000万的年产量，虽然现在还足够，未雨绸缪的，接下来，伴随着汽车工业的生产，钢产量的消耗量会迅猛的增加，工业革命对于钢铁的需求，是近乎无穷的。

汽车和货车的出现，改变了包头物流环境，在不增加大的投入的情况之下，物流的水准，几乎提升了三四倍，一些初期的集装箱的概念，在15吨和30吨以上的重载卡车的出现之后，变成了可能，以往只能够通过人力来装卸的东西，可以通过天车和起重机进行联动，通过载重汽车稳定的运送到的千家万户。

张家口方向，战事依然没有停歇，但是烈度已经很低了，以棚为单位的进攻，一天都不会有一次，相隔的10公里，仿佛成了隔离带，一天会打上几枪和几炮，但是伤亡几乎没有，都不靠近，怎么可能有伤亡，北洋军是在的等待，清政府是在催促，至于列强，正在扯皮，朱而典在几个月的时间之中，来回河南和直隶之间，最少十几次，甚至向本土申请的支援也到了，庞大的军火，足以整编2个镇，还都是第三镇的级别的，但是袁世凯依然是纹丝不动。

他们都是各怀心思，袁世凯是想在列强和清廷之间左右逢源，争取获得更大的好处，掌控更强的实力，包头已经在工业上面和军事实力上，展现力量了，可是在袁世凯看来，只要列强支持，英国如果能够支援10个镇的军火，他可以在两三个月时间之中，扩充北洋十个镇，20万大军，足以淹没包头，但是却不知道，在他们一天天的等待之中，包头开始更快的向前发展，每一天都在夯实实力，他们如果用老眼光来看的话，绝对会吃大亏。

不过，进入到9月之后，南中国发生了一件大事，在同盟会的密切策划之下，之前培养的新军和渗透的新军，一起发力，举行革命，南京新军一个镇之中的八成参与起义，在进步青年和新军的共同努力之下，占据南京，并且宣布独立。(未完待续)