似乎老天爷也希望唐朝的这次商业推广活动能圆满成功，天空变得格外晴朗，风和日丽的，是新疆的冬季难得的大晴天。

“天山号”飞艇，在唐朝的指挥下，载着杨增新等九名迪化城最有权势的老爷们，穿行在一团团白絮般的云团里，飞行又快又稳。lve.

一天之内，“天山号”飞艇，让杨增新、杨绍周、郑裕德等人算是真正体会到了才叫日行千里。

唐朝先是载着他们在哈密的上空转悠了一圈，跟着又向北，经过奇台，到了阿勒泰地区，接下来往西，沿着塔城、伊犁、阿克苏、喀什、和阗、婼羌，在空中巡察了一番，最后才回到迪化。

十几个小时没吃，飞艇上的这些个平时养尊处优惯了的老爷们没有个觉得饿，感到渴。

因为他们一个个由兴奋到亢奋，再由亢奋，渐渐变得麻木。

不到十二个时辰，就让他们在新疆各道各县转了一圈，这要不是他们亲身经历，亲眼目睹，你就是说破了天他们也不敢。

回转降落至最先起飞的那片草地的时候，已经是第二天的凌晨五点。

八大家的武装护卫和家仆们，他们的老爷没，谁也不敢乱动，谁让这里还有一大帮子的官兵在陪着他们呢。

东家们这一飞就没了音讯，可把八大家的这些随员吓坏了。在度日如年的煎熬中，终于盼来了“天山号”重新降临。

落地后的众老爷们，终于感到又饿又渴。于是，老爷们下令，仆从们自然是一个个忙得团团直转。

很快，一大桌丰盛的酒菜，在“天山号”宽敞空荡但通明透亮的货舱里摆开，大吃大喝起来。

为了让杨增新、杨绍周、郑裕德等八位巨商再次感受到“天山号”强大的载货量，唐朝让他们将各自的俄式四轮马车，连车带马，从货舱尾部的入口处直接驶进货仓里面。

人逢喜事精神爽，有了好心情，办事效率自然高。

酒足饭饱过后，唐朝提议就在“天山号”的货仓里，召开了“西北航空货运公司第一次股东大会”。

在这之前，唐朝已经跟杨增新、杨绍周、郑裕德等人达成初步协议。西北航空公司初绍注册资金两千万大洋，八大家各出一百万现大洋，加上八大商号的无形资产，各占公司百分之八的股份。唐朝以二十艘飞艇作价，占据了余下的百分之三十六，不过，唐朝赠给杨增新百分之四的干股，所以，唐朝实际上控股百分之三十二。

对杨增新执百分之四的干股，杨绍周、郑裕德等人当然谁都没意见。杨大都督凭白得了八十万大洋的巨额资产，自然是心里乐开了花。

杨增新这时候也把廉洁奉公的官场作风扔脑后了，他觉得这不算收受贿赂，因为他老杨是用的庞大的政治资源入股，西北航空公司，将来肯定要跟各方势力打交道，少了他这位新疆都督，还真不行。

会议开始，首先当然是唐朝这位董事局主席向在座的九名股东作陈述报告。

“诸位同仁，在下不才，由衷地感谢各位老哥对小弟提出的这个商业计划的大力支持。一个好汉三个帮，一根篱笆三个桩，分金同利，独食不肥，没有各位的参与，支持，凭我个人能力，哪怕我能搞来再多的‘天山号’，振兴新疆，发展经济，促进民生这等利国利民的千秋伟业，也不可能在这么短的内正式立项，定盘，拍板。

新华虽然承蒙袁大总统看重，肩负着稳定边疆，发展边疆的重任，但是，对当今天下的时局，从不敢有丝毫的懈怠放松。我可以非常负责任地告诉各位，今天，也就是民国5年12月27日，云南的蔡锷、唐继尧、梁启超、李烈钧等人，将成立护**政府，正式向袁大总统宣战。

战火已经不可避免地将在关内各地燃起，但是，作为一直孤悬塞外的新疆，该何去何从？我的看法，天要下雨，娘要嫁人，他们想打想闹，随他们的便，我们可以宣布保持中立，理由只有一条，中国人不打中国人！我们关起门来，埋头发展，闷声发财，等他们都折腾得筋疲力尽了，到时候我们再出关收拾残局。对此，不知在座的诸位，有谁反对？”

“本督支持！”杨增新第一个出声表明立场，老眼中闪烁着炯然的目光，缓缓扫过在座的众人。

唐朝的这个思想，简直太合他老杨的心意了，反袁，杨增新不敢，拥袁，他也没那么傻。因此，保持中立，才是最佳的应对策略。