当然，也有一些比较靠谱的，说这一次死亡人数最多几十个，还有的说就那几个，至于谁的真的，谁是假的，无法分清楚。

七点三十多的时候，又有报道发出，还附带图片，舒城从图片可以看出，事故现场停放了许多救护车和医务人员，还有各种警察。

记者根本进不去事故一线现场，全部被防爆警察阻挡在外，从发回来的照片可以看出，只能看见防爆警察和一些来回救援的人员，对于事故现场具体情况，无法跟踪报道！

面对这种情况，民众纷纷要求根本真相，要求官方出来说话。

直到八点十分，官方公布了事故发生的经过，和救援状况。

这篇文章比较长，舒城几乎是一字不漏的看了一遍，存在很大的水分，这篇文章叙述的事情经过，从什么时候发生、上报以及开始参加一线救援的人员，上面都有。

没有提及李逸风等人的具体名字，但提到了高铁项目部和泽西项目部，这些只是顺便带过，主要还是叙述泰市市政府面对此次事故，进行的措施办法。

当然，文章还分析了此次事故的原因之类的，这些在没调查清楚之前，舒城不予评论。

最后，一个民众最关心的数据，被官方披露。

此次事故死亡人数，到面前为止为二十二人，受伤人数六十五名，其中重伤人员八人，正在泰市人民医院抢救。

对于这个死亡数字，舒城便觉得水分太大，如果舒城没记错的话，在自己离开之前，死亡人数已经超过了三十人，其中一部分被救护车运走，并没有放在事故现场。

刚才视频中出现的尸体，是刚从车厢里拔出来的，还没运走便被拍下了视频。

所以，对于官方披露的数字，舒城只能呵呵了。不过披露的数字越少，对铁路三十一局来说，越有利，舒城当然不会****去评论。

不止对铁路三十一局，对泰市政府、泰局、以及蔺家庄站站长及工务段相关工作人员，都有利！

不过舒城不去评论质疑，不代表其他人不去质疑，在官方公布数据的那一刻，便有许多人出来质疑了，奈何官方根本不鸟他们。

李逸风上总公司大楼过去了半个多小时，便下来了，上车之后，舒城明显发现，李逸风脸上有些红润，似乎别来的时候好一些，看来李逸风这次的目的是达到了。

“小舒，回项目部吧！”李逸风对舒城道。

随后，舒城便开车打道回府，回到项目部之后，舒城便上了办公室。

因为前两天的暴雨，施工现场不好行走，技术上出工地人不多，徐晋也在办公室内。

舒城发现，项目部不少人都关注着蔺家庄站事故的动向，不过都很明智的没有评论。

晚上的时候，官方在此公布死亡人数，上升到了二十八人，依旧在救援当中，还附带了一下照片，但官方根本的照片，都没拍到点子上。

当舒城再次关注这件事的时候，死亡人数再次上升到了三十三人，再次飙升，事故到现在，已经过去了五十多个小时，救援工作依然在进行。

第二天，死亡人数再提升一人，到了三十四人，随后几天，死亡人数都不见上升，甚至到事故结束，死亡人数，再次奇迹般的定格在三十四人！

三天之后，随着救援事故的落幕，接下来便是算账的时候了，此次事故中，该处理的还是要被处理，该撤职的撤职，这是无法避免的事情。

这些天，李逸风也很少待在项目部，经常跑泰州，偶尔任长虹也跟着去。

十一月二十八号下午五点左右，蔺家庄站事故的具体分析和处分还没下来，李逸风便叫上任长虹、舒城，一道前往蔡茂居住的地方。

不管接下来处分如何，李逸风曾答应过蔡茂，对参加救援的农民工，每人发放五百元奖励，前些天，李逸风已经给公司打申请了，昨天这笔钱便批下来了。

今天，李逸风便想去实现自己的承诺。

面对李逸风等人的到来，蔡茂有些受宠若惊了，回来之后，舒城曾到蔡茂驻地，看过他一次，他的脚已经不碍事了。

参加救援人员的数量，李逸风已经询问过蔡茂，李逸风让蔡茂召集工人之后，由舒城给农民工发放此次救援的五百奖励。

拿到钱的农民工，都露出了灿烂的笑容，都说李逸风和任长虹是好领导。

而舒城却高兴不起来，因为不出意外，月底前，蔺家庄站的处分，便要下来，虽然李逸风表现的很淡定，但他能不能保住子公司副总一职，还很难说。

PS：原先那章被屏/蔽了，这章是修改后的，我就上传免费给大家看吧，不收钱了，没看的可以再看一遍。