“哦？一个专门侃价的律师居然会嫌对方的要求低？来那一定是真的低到令人发指啊。说说吧，具体情况是怎么样的。”

“他们似乎从头到尾都对马拉开波湖地区的潜在油田毫无兴趣，与我接触的人一直都是那家莫比亚斯工程公司的人，开始我以为他们的背后可能是法本化学或者别的德资石油巨头，但是探查了很久也没能发现他们的蛛丝马迹，从他们提出的要求上，也从来都没有涉及油田。”

“那他们想要什么？”

“那个叫维勒安的年轻人一见到我开门见山就说他们对油田没有兴趣，只是来为我们解决‘我们的问题’的，他说我们的马拉开波湖区油田的区位优势没有充分发掘出来。目前的油田开发出来后，由于马拉开波泻湖北侧连接委内瑞拉湾的水道平均水深不足9米，而且浅滩众多，使目前原油的输出成本较高：现在壳牌石油的人都是靠小型驳船运油到委内瑞拉湾的帕拉瓜伊港卸货后，再由大型远洋油轮转运到美国和欧洲。运输成本平均每桶要提高45~60美分。以现在每桶油两美元多的原油基础价格来说，这是一笔不小的支出。”

“既然如此，英国人为什么没有想过敷设输油管道？”戈麦斯总统不是不懂行的人，上个世纪的时候米国人就懂得在油田输油上使用输油管道技术，到了现在这个年头，一条管道一年输送数十万吨原油丝毫没有技术难度。

“一开始他们也有考虑过，但是因为湖口水道周围拉姑尼亚斯—阿尔塔格拉西亚一线都是山地，英国人根本没有办法施工，所以只能放弃了，输油管道只有在沙漠油田才比较合适。何况现在油田的现有产量还不是很高，所以他们下不了决心去解决这个问题。”佩雷斯摊开一张委内瑞拉湾的地图，指着图详细为总统解释起来。

盯着地图沉思许久，直到雪茄尾燃到了手指，戈麦斯才狠狠掐灭了雪茄，“那德国人准备怎么解决这个问题呢？”

“他们的意思是，他们不要求承包或买下湖边的油田勘探区，但是他们可以帮我们完成湖口水道的疏浚工作，并且建造成专业的大吃水运河。作为回报，他们只要运河区和湖区的水域所有权，陆地区域只要得到运河两岸沿岸英里以内的土地勘探权作为回报即可。另外，他们可以把运河的所有权出让给政府，但是要求分享0年的运河使用收费权。”

“开凿运河？？？不，就算疏浚工程量远远小于开挖运河的话，湖口河道的长度超过了20英里，也已经是巴拿马运河的一半了。巴拿马运河花了米国人那么多人力物力，多年才修建完毕，他们一家公司就有这么强大的实力？”

“一些技术方案我已经让建设部的鲁德罗克部长手下的人评估过了，那帮德国人的思路是放弃部分地区的现有航道，直接把中央主航道的淤积挖掘后填弃到两岸造地，这样可以大规模加快工期，而且他们有新技术可以防止两岸土方回淤，具体技术手段目前还属于商业秘密，施工完成后湖口航道将从原来宽2~7英里不等缩减为2~4英里，但是确保主航道呢吃水深度均超过5米，可以满足未来三十年可能出现的全部大型船舶。工期预计为两年。而且他们表示如果无法完工的话，允许在工程招标文件和合同中列明严厉的履约保证金与质保金条款。”

“来他们很有把握啊，难道他们是在赌运河区的土地储油量非常丰富，这么小的地块储油量就可以把施工成本捞回来？”戈麦斯沉吟片刻，“胡安，我记得壳牌公司当初在卡维马斯到科罗州，还有奥利诺克三角洲靠近特立尼达和多巴哥一侧，一共拿走了我们00万公顷土地的矿藏勘探开采承包权吧，德国人要的土地只有不超过万公顷的陆地和40万公顷的水面而已，那就给他们吧。”

“明白，总统，我明天就去处理。如果没有别的指示的话那我就先告退了。”

“好的。你先退下吧。疑人不用，用人不疑，有些时候大生意就别顾虑太多。”戈麦斯总统终于觉得疲倦了，挥退了佩雷斯，“对了，你别忘了明天给新闻部的人好好通通气，让他们做点准备，一旦这个项目公布的话，要作为我们外交和建设上的重大政绩进行宣传。”