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第三百五十六章 历史记录

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此时,整个包头的铁路,无论是客车,还是货车,都进行了超过的20次的实验,无论是货车,还是客车,都经过了一连串的实验,超过100组的货车客运人员,都进行了一定的尝试,这一次,整个包头开行的第一班列车,经过了一系列的挑选和选拔了之后,都是最精英的人员。

列车在做开行之前的最后一次准备,杨元钊也坐在车厢之中,见识到了后世的动车之后,这样的快速列车,已经不如他的眼的,要知道后世的普通慢车,最高时速都在120公里以上,80公里的速度,真的是慢车之中的慢车,可是对于中国,对于世界,都是一个开创性的。

第一次跑,只是加挂了6节普通的硬座,足足挂了6节的卧铺,因为只有6个小时,没有人会睡觉,宿营车也没有了,所有的车厢都布置成了,可以容纳40人卡座形式,总计超过的700人乘坐这这一届的车厢,想要享受一下5个小时,穿行接近千里的神话,虽然从包头到太原,只是不到400公里左右的旅程,带大部分马帮运行之下,最少也是3天,甚至是4天的路程。

詹天佑也在车厢之中,当一挂10万响的鞭炮在车头响起,挂着彩的车头,缓缓的离开了车站,巨大的蒸汽向着天空喷薄而去,煤炭燃烧所产生的强大动力,开始缓缓的推动这这个庞然大物的,快速的向前移动,超过3000马力的机车,第一次在整个中国的大地上面,展现着他们的力量,强大的蒸汽机,正牵引着15节的车厢,快速的向前移动。

巨大的轰鸣声,震慑了每一个人,而铁路在脚下延伸,在站台之上,还有一些通道上面,看着列车缓缓的前行,初期也到罢了,后面,列车的速度越来越加快,即便是肉眼,也可以看到列车快速的穿行之下,所有人都呆住了,火车,用一个让人无法想想的速度,快速的向前移动。

80公里每小时的时速,对于这个时代的大多数人而言,都适应不了,一些人甚至有了晕车的反应,不过这个时代,能够此时坐上列车的,非富即贵,即便是硬座,也都是家丁,保镖之类的,哪怕有了晕车的反应,一定程度上面,也没有去呕吐,这样杨元钊准备的很多的塑料袋之类的东西,都没有使用上来,这多多少少的会让杨元钊感觉到失望

火车头带动着后面的列车,70公里的平均时速,峰值达到了110公里,这已经超过了预定的时速,一定程度上面,这是包头的胜利,快捷的运输,不但增加了地域和地域之间的联合,当原来要一周才能够抵达的地方,现在不到一天的时间,就能够抵达,这对于整个地方的凝聚力,不是一般的强悍,包头,即便是实力再强,也不可能拥有工业化所需要的一切资源,这种情况之下,地域和地域之间的合作,势在必行,超级大城市,在目前是一种风潮,可是到了后世,所造成的一切影响,几乎让整个世界头疼,可是局势已经形成,要想改变,几乎是不可能的。

杨元钊进入包头,最初就是以包头为中心,建立一个大型的工业城市,目前已经初具规模,可是铁路和高速公路的出现,让他可以以包头为中心,兴建一大批的工业带,在这些工业带之中,借助着黄河水运,借助着的发达的铁路网络,沟通周围的所有地市,这才是最终的成功。

目前,以晋商们的背景,在整个包头,绥远,大同,太原,甚至是张家口等城市,包头商会都拥有极大的势力,一些批发市场,已经开始在这些地方兴建的,包头只用跟他们进行联系,这样,可以造成铁路网络的合理和最大范围的利用。

包头正在以别人无法想象的速度,在快速的发展,不但是重工业的,也在于影响力和发展途径上面,而这些的起点,就在于包头的铁路的贯通,就在于火车头第一次在中华大地之上,发泄着自己的力量,拉着超过800人的列车,在很快的时间之中,通过了庞大的包头车站,沿着快速列车的方向,向着东方快速的行进,前方,第一个要停靠的车站,正是一百多公里之外的大同车站。(未完待续)

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