35/36年式反坦克炮的优点主要在于它的机动能力。它是一种轻型火炮，战斗全重仅为432公斤，火炮放在两个装有气压轮胎的大型车轮上运行，依靠炮手班人力操作火炮并不费力。它可以由汽车或某些类似的轻型车辆牵引，并且将它放在卡车车箱上或铁路平板车上也非常容易。它能发射穿甲弹，又能发射榴弹，所以可执行多种任务，而不仅只限于打装甲车辆的单一任务。它的弱点是穿甲能力相当的差。在34年时它的穿甲能力还被认为是令人满意的，但到了39年则就显得十分落后了。然而，它的这一缺陷却被西班牙内战和波兰战争中所面临的老式坦克所掩盖了。此外，坦克上所采用的倾斜甲板也很容易使37毫米反坦克炮的小型弹丸归于无效。

在德国对法国发动闪电式攻击时，35/36年式反坦克炮曾跟德军装甲部队一起被派往法国，作为对敌坦克进行防御的主要火力支柱。然而这种火炮并没有满足德军对它所寄托的厚望。这段时间里，德军的大量运输车辆及其装备遭到了英军的严重破坏，曳光弹燃起一片火海。以至当英军的“马蒂尔达”坦克在600-800码（548-731米）距离上用机枪扫射时，德军的反坦克炮手在发射几发炮弹之后，就丢弃火炮落荒而逃。有些德国士兵举手投降，另一些则装死躺在地上！因为他们所装备的反坦克武器没有任何一件能够穿透英军的“马蒂尔达-1”型和“马蒂尔达-2”型坦克的装甲，甚至连他们发射榴弹的野战炮也不例外。英军只有一些坦克的履带被打断，有几辆坦克被德军的曳光弹命中后起火，主要是“马蒂尔达-1”型坦克发动机的机舱部位起火。英军有1辆“马蒂尔达”坦克被德军的1门37毫米反坦克炮直接命中了14发炮弹，但竟然没有造成一点致命效果，仅有的效果是穿破了一点装甲！

法国战役其实已经证明了，37毫米反坦克炮已不再是一种优良的武器，于是，德国方面立即开始着手执行下一项发展计划。这项计划的设计工作当时已经就绪，只是还没有为转入生产作好准备。其间，37毫米炮也已作了改进，并为它生产了一种性能更好的反坦克炮弹，这种炮弹的初速比较大，穿甲威力比制式炮弹提高30%。在新型火炮出现之前，采取这种过渡性办法也是合理的。对德军来说，也不知道是幸运还是不幸，从40年下半年到41年上半年，在装甲作战方面是一个相对平静的时期，因此，他们手中的37毫米反坦克炮在性能上的缺陷被暂时掩盖了过去。

40年下半年一种新型的首批反坦克样炮问世，这是将37毫米反坦克炮按比例放大后的一种改变型，它同时还被列为德军坦克上的一种主装火炮。由于在坦克炮和反坦克炮上采用了同一口径，所以在生产上可以大大节省开支，而且自40年以后，在这两种炮上还使用了一种通用弹药。这种新型火炮就是38式反坦克炮，它将成为战时德军反坦克武器的主力。相对其尺寸而言，这种火炮的重量较轻，大约刚好达到1吨，为了减小作用在炮身上的后座力，它安有一个高效率的炮口制退器，这也为轻便反后座装置的使用创造了条件，从而使全炮重量得到减轻。它的车轮外面包的是经过硬化处理的橡胶轮胎，其目的是简化保养和节约当时短缺的橡胶使用量。行军时，来自地面的冲击由富有弹性并且坚固耐用的扭杆式缓冲装置吸收。这种火炮所具有的这两个特点——即炮口制退器和扭杆式缓冲装置，获得了很大成功，以致在德国后来所生产的每种反坦克炮上都得到沿用。虽然采用了种种精巧的新设计，然而这种火炮的穿甲威力也就比已经过时的35/36式37毫米反坦克炮略好一点而已。

而在苏德战争初期，德国反坦克炮威力不足的弊端，可以说达到了顶点。