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第三章 魔鬼海域

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“我想是暗流吧……深水的大洋存在各种跃层,洋流也很不稳定,有些洋流流速还比较快,完全有可能是我们船的航向和洋流的流向产生攻角,所以才会突然晃动,你看现在一点问题没有,大概跟我想的差不离,否则,按照刚才的震动程度,船体可能已经出现破损了。”他说得比较专业,但鲁嘉威自然能够听懂。

“这个我明白。”鲁嘉威点点头,“确实不能排除这种可能性,但是也不能排除其他的可能性不是吗?”

东方岳促狭地瞟了他一眼,怪笑道:“其他的可能性?呵呵。比如呢?……海里有怪兽?”他有些哭笑不得,这老家伙,不会真信这个吧。

“你小子就知道捉弄我老人家是不是?什么怪兽啊……”鲁嘉威虽然脸色沉重,但也不由被逗笑了,“还奥特曼呢。怪兽肯定是不可能,但暗流的可能性也并不大,这片海域的洋流资料记载得很清楚,最大流速不会超过3.5节,我们船航速13节,就算正面冲击也不会造成任何震动。”

“那么古老的资料,又不是大数据统计,谁知道这么多年过去,水文气象变化大不大呢,或许这里的洋流已经增速到13节也说不定啊?照这么算,那刚才的震动还算小的……再说,你看有什么船到这里进行过啥专业测量吗?没听说吧,这个3.5节纯粹是个猜测而已。”东方岳现在就当作与老大副探讨航海了,闲来无事,今天非说服这个老顽固不可。

“这个正是我想不通的地方,你说,我们黎沙号在这条航线上航行也有百来次吧,为什么从来没有遇到过这样的暗流?……刚才我试着拿水坨(一种测量水深、航速,判断是否走锚的工具,其实就是一个几斤重的铅块上面系着百来米的绳索)试了试,10米到20米的水深处,暗流速度很小。”东方岳没想到鲁嘉威居然是拿着专业工具在测量,还以为他瞒着自己祭海,心里也有些小小的内疚,所以他的神色也稍微放缓一些。

“那你的意思是什么?不要拐弯抹角的好不好……”他眉头微皱。

鲁嘉威大概早就思索了好久,所以他不疾不徐地道:“可能这片海域有深海漩涡也说不定。”

他的声音虽然依旧低沉,但“深海漩涡”这四个字还是着实把东方岳惊了一下,大家可能不太清楚,深海漩涡并非如同我们常见的小河小溪内的螺旋状涡旋,那个没有什么太大威力,对黎沙号这种船更没有威胁,但深海漩涡就不同了,它的旋转半径很大,表面流速并不快,可完全能够将数万吨的船舶吞没,拽入海底;黎沙号还不到一万吨,倘若真的遇到深海漩涡,那就危险万分了。

想到这里,东方岳额头上也不禁冒出几滴冷汗,凡事不怕一万就怕万一,他的面色也显得凝重起来。现在站在前甲板的两个人都是多年的老海员,两人都有着丰富的航海知识,真探讨起这些问题来,就不会带任何情绪了。

“老鲁,你感觉这种可能性大不大?”他颇为谦虚地垂询这位老前辈,跟平时的态度完全不同。

鲁嘉威没有感觉他的语气异常,而是认真地伸出左手,大致估算了一下风速,随即道:“不是完全没可能。”他的语气平淡,说的话也不太确定,但威力已经足够。

东方岳奇道:“这条航线我们走过不下百回暂且不说,这也是一条国际推荐航线,整条航线的航法成熟、助航设施也是非常齐全的,海图资料也很翔实,数百年的航行记录里也未曾出现过深海漩涡这种现象,为什么今天会突然出现这种迹象呢?……”他边说边思考着。

“莫非?——”东方岳算是年轻人,所以他的想法一向也比较大胆不拘泥。

他望向鲁嘉威,从这个老海员的眼睛里似乎也读到了同样的讯息。

两个人同时心中一颤。

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驾驶室内,二副夏元申正在组织人员正常航行值班,一切显得平静,各种航海仪器也不断跳跃着数据,几个值班人员也很安然地坐在自己的岗位上。

东方岳和鲁嘉威二人走进驾驶室时,室内一片漆黑,这是夜航所要求的灯火管制;两人猫到海图室,轻轻拧开吊灯的开关,将灯光调整到刚刚好能够看到海图的亮度。

他们俯身在海图上寻找些什么,海图上密密麻麻标绘着各种大陆、岛屿、海峡、航道、助航标志,等深线、图载水深也是布满整张海图,鲁嘉威选择了那种比例尺最小的海图,这里可以清晰地看到整个航行海区的大致状况。

忽然——

鲁嘉威指着海图上的一个地方惊呼了一声。

东方岳的神色更加凝重起来,他凑过去仔细查看,鲁嘉威指着的地方有一个小小的流速圈,其中一个带羽毛的箭头非常醒目地标绘着数字和字母:10Kn,两人对视一眼,茫茫大海中果然有个地方的暗流速度达到10节,可这个地方与黎沙号航行的航线相差十万八千里啊?这究竟是怎么回事呢。

鲁嘉威低声道:“要不就是这几年全球气候变暖,洋流增强,造成这条航线上的流速剧增;要不……”他顿了顿,望向东方岳。

东方岳点点头,沉声道:“要不就是我们严重偏离预定航线了!”

他又思索片刻,问:“我们在这个航向上航行多少天了?”

鲁嘉威想了想:“大概有半个多月了……算起来,倘若航向偏离得很大的话,我们离开预定航线超过5000海里了。”(5000多海里就是将近一万公里)

两人脸色惊疑不定,他们自然清楚,所有的航海仪器和定位装置都显示非常正常的,包括依托于卫星定位的电子海图,显示黎沙号的当前位置正在航线中央,略有合理偏离而已。

难道,海上鬼打墙?

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